חיפה בשביל אופניים

אכן כך הדבר. אני, את ואתה יוצגנו בקופנהגן ע"י יותם אביזהר, מנכ"ל עמותת "ישראל בשביל אופניים" (אליה אנו שייכים), שם רכב בקור של 2- מעלות בכל יום ויומה של הועידה. אמנם מבחינתנו המסע שלו הסתיים, אך צפויה לו כעת שנה שלמה של פיצוי על פליטות הטיסה שלו לעיר הדנית. כולנו מאחלים לו בהצלחה ומעבר לכך אתם מוזמנים לקרוא בעצמכם באתר האינטרנט של החברה להגנת הטבע.

http://www.teva.org.il/?CategoryID=649&ArticleID=4599

בתגובה לשאילתא של ח"כ שלי יחימוביץ' בנושא האופניים הגיב שר התחבורה, ח"כ ישראל כ"ץ, ואמר בין היתר כי תיבחן האפשרות להעלאת אופניים למטרונית, ושקיימת תכנית רחבה לפיתוח רשת שבילי אופניים במטרופולין חיפה והקריות, שתתרום לחיבור האופניים והמטרונית.

שאלת ח"כ יחימוביץ': "מתי תיושם הנחיית השר להסדרת האפשרות להעלאת אופניים למטרונית?"

תשובת השר כץ: "כאמור במכתבך, הנחיתי את אגף תחבורה ציבורית לבחון את האפשרות של העלאת אופניים לא מקופלים למערכת הסעת המונים שתופעל בחיפה (מערכת המטרונית), ההחלטה הסופית בעניין תתקבל רק לאחר בחירת סוג הרכב שיופעל במערכת." והוסיף: "במקביל, משרדי מקדם פיתוח רשת שבילי אופניים בכל ערי מטרופולין חיפה והקריות, כך שניתן יהיה לשלב נסיעה במטרונית ונסיעה באופניים."

לצערנו, לפי תשובת השר, ייאלצו האופניים להתאים עצמם למטרונית, ולא המטרונית לאופניים.

בישיבה של ועדת הספורט של עיריית חיפה הצגתי את נושא תחבורת האופניים תחת הכותרת "תחבורה עממית בחיפה." חברי הועדה התלהבו מעט מהרעיון, אך עדיין הביעו חשש לגורל רוכבי האופניים בכבישי חיפה. נסלול שבילי אופניים, אמרתי להם, ומצדם טענו כי אין מספיק מקום בדרכי העיר. עקב כך טענתי כי המצב כיום, בו מצוקת מקומות החנייה והפקקים גרועה מתמיד, מחייב שינוי. בסופו של דבר הסכימו חברי הועדה עקרונית לרעיון של שילוב אופניים במערכת התחבורה של העיר ורצו לקדם את רעיון הפיילוט במסגרתו יסלל שביל מישורי מקריית חיים ועד עתלית. כעת מדובר רק על קטע מבת גלים לעתלית, שכן העירייה טוענת כי לא מצאה היכן להעביר את תוואי השביל. מוזר מאוד, חשבתי, שלמכוניות דווקא מצאו אי שם מקום. חברי הועדה גם הסתייגו מהאופניים בעיר מאחר ולטענתם עדיין אין מספיק רוכבים מקומיים, ולכן יש קודם כל לעורר את התלהבות התושבים באמצעות מרוצים ופרויקטים של אופניים לשם תיירות, ורק אז להתחיל בעבודה הרצינית. אמנם כדאי לערוך מרוצים (ואף אליפות אופניים בין-לאומית שתתקיים בחיפה בשנה הבאה) אך האם זה לא ברור כבר שיש בעירנו המוני רוכבים? האם אנו לא רואים אותם מדי יום בדרכים? על רשויות העיר להבין את המציאות החדשה-ישנה בחיפה. עוד ועוד ועוד חיפאים דורשים צדק בדרכים!

עם זאת, ראוי לציין שלועדת הספורט אין הרבה השפעה על מערכת התחבורה בעיר, אך שיתוף פעולה מצידם יועיל להבנה כי האופניים הם גם כלי תחבורה וגם אמצעי לשמירה על בריאותנו ושיפור איכותה. הועדה תוכל להפעיל פרויקטים של קידום האופניים בבתי הספר וכו'. כמו-כן, ראוי להודות ליו"ר מפלגת הירוקים, חבר המועצה שמואל גלבהרט, על השאילתא שלו לפני כחצי שנה במועצת העיר שתרמה לקיום הישיבה.

נתראה ב-25/12/09 בשעה 15:00 בגן האם לרכיבת מסה קריטית מסכמת עשור!

זהו הבלוג החדש החדש שלנו. הסיבה לשינוי היא הנגשתו לציבור ע"י כתובת נוחה יותר, וכן שילובו עם מערכת אתר האינטרנט של ישראל בשביל אופניים לשיפור השירות. בתוך כך, התקנו מערכת חדשה עם אפשרויות חדשות שתאפשרנה לכם להיות יותר מעורבים בקהילתנו, ועם זאת לתת מענה חדש לאתגרים הכרוכים ביידוע התקשורת.