עיריית אמסטרדם מפנה 11,000 מקומות חניה לרכב, לטובת עצים, מדרכות ושבילי אופניים

החל מהקיץ הקרוב מתכננת העירייה להפחית מדי שנה 1,500 תוי חניה לרכבים, במרכז העיר. ללא תו חניה אי אפשר להכנס ברכב למרכז העיר. גם מחיר האגרה השנתית לאלו שיחדשו את התו , יעלה.

בנוסף, הצהירה העירייה על כוונתה לצמצם 11,200 מקומות חניה מרחובותיה עד סוף 2025.

במקום חניות רכבים תטע העירייה עצים, תוסיף חניות אופניים (מוצר במחסור בעיר), תרחיב את המדרכות ותאפשר לציבור הרחב להינות מהמרחב הציבורי, בצורה שוויונית יותר.

בעיר שבה מקודמת במשך שנים רשת מפותחת של שבילי האופניים, התחבורה ציבורית יעילה, 57% מהנסיעות היומיומיות נעשות באופניים ואילו אחוז הנסיעות היומיומיות ברכב הוא 22% בלבד. ולמרות, רוב זכות הדרך עדיין מוקצית לטובת הרכבת הפרטי. ולכן העירייה מובילה לחלוקה מחדש של זכות הדרך.

אין ספק שהמדינות של עיריית אמסטרדם שונה מזו של עיריית תל אביב המספקת, באמצעות שליח, 2 תוי חניה בחינם לכל משפחה ומשל עירייות רבות אחרות המאפשרות חניה ללא הגבלה בשני צידי הרחובות וגם על המדרכות...

קטגוריות: חניה מרחב ציבורי מדיניות עירונית